自卸车又称翻斗车，是通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。

自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输专用车。

自卸车由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

1、油箱采用一体成模塑料油箱，耐高温、耐腐蚀，减轻自重，更加美观。并加大油箱，容积120升。

2、驾驶室款式新颖，视野宽阔，后视镜视野宽广，最大程度避免了视线死角，仪表台设计新颖，功能齐全，方向盘前后可调，适合各型人群，整车可选装空调，座椅设计先进，符合人机工程原理，增加乘员的舒适性，地毯厚实、贴合度好，彰显高端大气。

3、排气系统布局合理，排放全部达到国五排放标准。

4、水晶大灯带透镜，聚光强，亮度高，全系配有LED日间行车灯。

5、动力输出稳定，结构简单，维修保养经济、容易，震动小、噪声低，发动机制作工艺、技术成熟，故障少。扭矩大，动力足，发动机耐用寿命长，故障少 ，省油，安全（不会自燃）排气温度低，增压器寿命长，排气管消声器寿命长，长时间高速行驶爬坡动力不会衰竭；

6、整车带ABS防抱死系统，采用义合车桥、曙光后桥、瑞丽集团等

7、全系车型采用液压助力转向，操控轻便舒适，系统经济可靠。采用可调式方向盘，以适应不同身高、不同驾驶习惯的人驾驶车辆，达到舒适地操作方向盘的目的；

8、1820驾驶室工程自卸油缸横梁前移，工程自卸油缸由3TGL-E90x300改为3TGL-E90x350，油缸横梁前移，货箱举升时力臂加长，减小举升力。同时防止货箱前端过长，出现货箱纵梁弯曲。

9、自卸车型采用气动高低档，气动取力器，操作简单快捷，气包采用四回路保护系统，各气路气压更加稳定可靠；

10、自卸车型采用气动高低档，气动取力器，操作简单快捷，气包采用四回路保护系统，各气路气压更加稳定可靠；

11、货厢外观美观，货箱喷漆采用先电泳后喷漆可以起到防锈、防划伤的保护作用，让货厢的实用性和耐久性都得到一定的提升。

12、货箱增加侧开门，防止卸货时，货物卸不下来、磕碰箱板等现象。

13、单顶、双顶可任意选装。